산업 장치 엔진의 정의와 종류 그리고 외연 기관 엔진과 구조 .

산업 장치 엔진의 정의와 종류

엔진이란 기계나 자동차 등 동력장치 내에서 에너지를 발생시키는 장치입니다.

 

산업 장치 엔진의 정의와 종류 그리고 외연 기관 엔진과 구조 .

 

우리 주변에서도 쉽게 찾아볼 수 있죠. 예를 들어 자전거 페달을 밟으면 바퀴가 돌아가면서 앞으로 나아가는데 이때 힘을 주는 부품이 바로 엔진입니다. 이렇게 다양한 분야에서 활용되는 엔진이지만 아직까지도 많은 사람들이 엔진 하면 가솔린과 디젤만을 떠올립니다.

 

하지만 세상에는 수많은 종류의 엔진이 존재하며 각각의 특성 또한 모두 다릅니다.

그래서 이번 시간에는 여러가지 엔진의 종류와 각 엔진의 특징 및 장단점에 대해 알아보고자 합니다.

 

우선 크게 분류하자면 내연기관과 외연기관으로 나눌 수 있습니다.

내연기관은 연료(휘발유, 경유)를 연소시켜 열에너지를 기계적 에너지로 변환시키고 이를 이용하여 피스톤 운동을 하는 기관이며 외연기관은 외부로부터 가열된 공기를 실린더 안으로 불어넣어 팽창시킨 후 압축공기를 만들어내는 기관입니다.

 

이외에도 가스터빈, 제트엔진등이 있지만 주로 항공기와 선박용으로 쓰이기 때문에 제외하도록 하겠습니다.

내연기관 중에서는 4행정 사이클 방식인 가솔린 엔진과 2 행정 사이클 방식인 디젤 엔진이 대표적입니다.

 

우선 가솔린 엔진은 휘발유 또는 고급 알코올류를 연료로 하여 점화플러그 불꽃점화방식으로 폭발하게 됩니다.

따라서 높은 출력을 낼 수 있으며 연비가 좋습니다.

그러나 진동과 소음이 크고 배기가스 배출이 심하다는 단점이 있습니다.

 

다음으로 디젤 엔진은 경유를 연료로 하며 압축착화방식으로 폭발하기 때문에 토크가 높고 회전수가 낮아도

큰 힘을 낼 수 있습니다.

그리고 연소시 매연이 거의 나오지 않고 질소산화물 배출량도 적어 친환경적이라는 장점이 있습니다.

 

산업 장치 엔진 외연기관의 종류

산업 장치 엔진의 외연기관으로는 증기터빈 엔진 발전기, 가스 터빈 엔진 발전기, 원자력 엔진 발전기,

태양열 엔진 발전기 등이 있습니다.

 

먼저 증기터빈 엔진 발전기는 보일러에서 물을 끓여 고온고압의 증기로 만든 후 이것을 노즐을 통해 분사시키면

고속회전하는 터빈 날개 사이로 들어가 강한 바람개비처럼 돌면서 전기를 생산하는데 이때 만들어진 전기는 교류형태로 변전소로 보내져 가정에서 쓸 수 있는 220V 형태로 바뀝니다.

 

한편 산업 장치 가스 터빈 엔진 발전기는 천연가스나 석유 같은 화석연료를 태워 얻은 고압·고온의 기체를 강력한

팬으로 통과시켜 압력을 낮추고 속도를 높여주면 내부의 임펠러가 빠른 속도로 회전하면서 다시 한번 유체역학적

에너지를 전기에너지로 바꿔줍니다.

 

마지막으로 산업 장치 원자력 엔진 발전기는 핵분열 반응시 생기는 막대한 에너지를 이용하여 전력을 생산하는 원리로써 다른 발전방법에 비해 적은 양의 연료로도 대량의 에너지를 얻을 수 있고 환경오염 물질 방출량이 적다는 장점이 있습니다. 반면 방사능 누출 위험성이 있다는 단점이 있습니다.

 

이외에도 태양광 엔진 발전기, 풍력 엔진 발전기 등 자연으로부터 얻는 에너지원을 이용하거나 수소전지, 바이오매스 전지 등 화학반응을 이용한 신재생에너지 기술 역시 각광받고 있습니다.

 

특히 최근에는 배터리 기술의 발달로 인해 충전식 하이브리드 차량 뿐만 아니라 순수 전기차 개발 경쟁이 치열해지고있습니다. 머지않아 도로 위를 달리는 모든 차들이 기름 대신 전기를 쓰는 날이 올지도 모르겠습니다.

 

이렇게 다양한 종류의 산업 장치 엔진들을 살펴보았는데요, 여러분은 어떤 산업 장치 엔진이 가장 마음에 드시나요?

저는 개인적으로 미래지향적인 느낌의 수소전지 혹은 재생에너지 쪽에 관심이 갑니다.

 

물론 현실적으로는 경제성 측면에서 봤을 때 여전히 석탄화력발전소나 원자력발전소가 우위에 있겠지만 말이죠. 아무쪼록 인류에게 도움이 되는 방향으로 계속해서 연구개발이 이루어졌으면 좋겠습니다.

 

산업 장치 엔진의 소개와 구조

오늘은 이러한 여러가지 부품 중에서도 사람에게 심장과도 같은 역할을 하는 산업 장치 엔진에 대해 자세하게 알아볼게요.

 

산업 장치 엔진이란 무엇인가요? 사람에게도 심장이 있듯이 자동차에도 심장과 같은 역할을 하는 부분이 있답니다.

 

바로 엔진이죠. 엔진은 내연기관(內燃機關) 또는 내연기관차라고도 불리는데요. 쉽게 말해서 연소실 안에서 연료와 공기를 혼합시켜 폭발시킴으로써 동력을 발생시키는 장치입니다.

 

이는 현대 산업 현장과 현장의 산업 장치 엔진의 지속적인연구 개발로 엔진의 성능과 비용이 점차적으로 좋아지게 되었으며 대부분의 국가나 회사에서 끊임없는 연구 개발을 아직까지 이루어지고 있다. 

 

우리가 일상생활에서 자주 접하는 가솔린 차량 뿐만 아니라 디젤차량 등 모든 종류의 승용차 및 상용차에 장착되어 있어요. 엔진의 구조는 어떻게 되어있나요?

 

엔진은 크게 실린더 헤드, 실린더 블록, 피스톤, 커넥팅 로드, 크랭크축, 캠축, 밸브장치, 흡배기밸브, 타이밍벨트, 플라이휠, 베어링, 오일펌프, 윤활장치, 냉각장치, 시동장치, 배전기, 점화플러그, 고압케이블, 배터리, 발전기, 각종 센서 등등 많은 부품들로 이루어져있습니다.

 

이중 엔진의 힘과 직접적으로 연결되는 실린더 헤드, 블록, 피스톤, 커넥팅 로드는 대부분 일반인들은 점검 하기 상당히 어렵지만 오일펌프나, 윤활장치는 각 산업 장치 엔진 제조사의 점검 주기표 마다 점검이 필요하다. 

 

이렇게 복잡한 구성요소 덕분에 뛰어난 성능을 낼 수 있지만 주기적으로 산업 장치 엔진의 점검이 필요하다.

 

이는 우리 실 생활에 사용하고 있는 자동차용 엔진뿐만 아니라 산업 현장에서 사용하는 대부분의 엔진에서

계획정비 활동을 통하여 주기적인 예방 점검을 하여야 하며 이는 산업 장치 엔진의 수명과도 직결되어 있다.