싼타페 풀체인지 MX5, 가솔린 하이브리드 모델이 공개된 지 어느덧 2달이 지나가는 시기다. 하지만 판매량을 보면 가솔린 모델은 별로 인기몰이를 하는 느낌은 아니다.
싼타페 MX5 가솔린과 하이브리드 모델이 출시되고 사전 예약을 하는 시기 매우 많은 8월 중순 가솔린과 하이브르드 모델 2가지 전부 소비자들에게 인기가 있어 한때 현대차 홈페이지가 접속이 안 될 정도로 난리였다.
하지만 현재 10월 말 판매량 결과를 보면 하이브리드 모델이 가솔린을 약 2배 차이로 판매량을 보이고 있는 현상은 아마도 차량 판매의 가장 중요한 이유는 경제성이라고 생각 되어진다.
그리하여 이번 글은 풀체인지 싼타페 MX5, 가솔린과 하이브리드의 선택 장애가 있으신 분들에게 경제성을 확인하기 위한 우선순위 별로 어떠한 것들이 있는지 확인해보겠다.
풀체인지 싼타페 MX5, 가솔린 하이브리드 차량 가격
일단 풀체인지 싼타페 MX5, 가솔린과 하이브리드 모델을 구매 경정을 할 때 제일 선택하기 어려운 부분은 바로 차량 가격으로 인한 비교다.
책정된 가격이 과연 하이브리드와 가솔린을 비교할 때 적절한 것인가? 그럼 제일 먼 제 우리는 이 가격 비교를 어떻게 해야 할까?
정답은 가솔린 모델의 기본모델 가격과 하이브리드 모델의 기본 사양 가격을 비교해보는 것이다.
가솔린 모델 익스클루시브(Exclusive) 가격은 3천5백 정도, 중간 등급인 프레스티지(Prestige) 3천8백 정도, 마지막으로 최고 등급인 캘리그래피(Calligraphy) 4천4백 정도다.
그럼 하이브리드 모델 기본 사양의 가격은 얼마일까?
하이브리드 모델의 가격은 세제 후 판매가격이라는 게 존재한다. 즉, 국가에서 세금 들여서 친환경이라고 이것저것 보조금을 지원해 주는 것이다.
하이브리드 모델 익스클루시브는 세후 가격으로 3천9백 정도, 프레스티지 4천1백5십 정도, 캘리그래피는 4천6백30 정도다.
결론은 가장 높은 등급의 캘리그래피에서 가솔린과 하이브리드 가격을 비교하면 4천4백 / 4천6백, 약 2백만 원 차이다.
풀체인지 싼타페 MX5, 가솔린 하이브리드 연비 비교
이미 필자는 결론이 나온 거 같다. 하이브리드 살 거 같다. 하이브리드 연비가 가솔린보다 평균 30 % 이상 차이 난다.
그럼 요즘 휘발유 가격은 얼마나 할까? 1800원쯤 할 거다. 근데 중요한 건 앞으로 더 오른다는 거다. 이미 북미산 서부 텍사스 중질유는(WTI) 배럴당 100 달러를 향해 달려가고 있다.
곧 휘발유 가격이 리터당 2천도 할 기세다. 서울부산 500km를 왕복한다고 가정하면 1,000km다.
가솔린 차량은 1,000 km ÷ 11 km/l = 91 리터 휘발유가 소모되고, 하이브리드 차량은 1,000km ÷ 15.5km/l = 64.5 리터의 휘발유가 소모된다. 약 27리터의 휘발유 소모량이 차이가 나고 리터당 1,800원으로 계산하면 48,600원 정도 차이가 난다.
정기적으로 서울 부산을 다니는 업무를 하는 특수 직종의 차량이 1주일에 4번만 왕복으로 서울 부산을 오곡 가고 한 달이면 16번 계산을 하면 한 달에 적게 잡아 계산을 하여도 휘발유 가격만 약 70만 원 절약이 된다.
풀체인지 싼타페 MX5, 가솔린 하이브리드 엔진 사양 비교
풀체인지 싼타페 MX5, 가솔린 하이브리드 사양 비교해 보자. 차의 핵심은 무엇일까? 바로 엔진이다.
두 차량 모두 가솔린 터보 엔진을 사용한다. 다만 엔진 배기량이 차이가 난다. 가솔린 모델의 경우 2.5 가솔린 터보 엔진이며, 하이브리드 모델의 경우 1.6 터보 엔진에 전기 모터가 들어간다.
당연히 차량 등록세도 하이브리드 차량이 30만 원 때이며, 가솔린 모델은 65만 원 때이다.
이상 풀체인지 싼타페 MX5, 가솔린과 하이브리드 선택 장애 해결에 대한 생각을 서술하였다.
차량 선택에 도움이 되길 바란다.
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